1, kontroll tar-reżistenza tal-heater tas-senser tal-ossiġnu
Unplug the connector tas-swiċċ tas-sensorju ta 'l-ossiġnu u kejjel ir-reżistenza bejn il-post tal-heater u l-kolonna ta' l-ert tas-sensorju ta 'l-ossiġnu b'reżistenza multimeter. Ir-reżistenza hija 4-40Ω (irreferi għall-ispeċifikazzjoni speċifika tal-vettura). Jekk ma tissodisfax l-istandard, għandek tissostitwixxi s-senser tal-ossiġnu.
2, il-kejl tal-vultaġġ tar-reazzjoni ta 'l-ossiġnu sensor
Meta tkejjel il-vultaġġ tal-feedback tas-sensor tal-ossiġnu, iġbed ix-xedd tal-fili tas-sensor tal-ossiġnu, u aqleb wajer irqiq mit-terminal tal-output tal-vultaġġ tal-feedback tas-sensor tal-ossiġenu u imbagħad daħħal il-konnekter tal-arneż. Meta l-magna tkun qed taħdem, (Xi mudelli jistgħu wkoll jitkejlu permezz tal-vultaġġ tal-vultaġġ tas-sensorju tal-ossiġnu tas-sokor li jidentifika l-ħsara, bħal Toyota Motor Co., Ltd. jistgħu jipproduċu serje ta 'karozzi mis-sokit ta' skoperta OX1 jew OX2 sensor tal-vultaġġ ta 'reazzjoni).
Meta tikxef il-vultaġġ tal-feedback tas-sensor tal-ossiġnu, huwa preferibbli li jintuża multimeter tat-tip pointer b'firxa baxxa (normalment 2V) u impedenza għolja (reżistenza interna akbar minn 10MΩ). Metodi ta 'sejbien speċifiċi huma kif ġej:
1): il-karozza sħuna tal-magna mat-temperatura tax-xogħol normali (jew tibda b'veloċità ta '2500r / min b'2min);
2): il-vultaġġ negattiv tal-miter tal-vultaġġ multimeter imqabbad mas-sokit tal-intraċċar tal-ħsara E1 jew il-batterija negattiva, it-tabella hija mqabbda mas-socket detector tal-ħsara OX1 jew OX2 jack, jew konnettur tas-sensorju tal-ossiġnu tas-sensorju fuq in-numru |
3): Ħalli l-magna għal 2500r / min jew hekk biex iżżomm il-veloċità tal-operazzjoni, u ċċekkja li l-pointer tal-voltmeter jista 'jitbandal' il quddiem u 'l quddiem bejn 0-1V, innota l-10s fil-pointer tal-meter tal-vultaġġ li jitbandal in-numru ta' drabi. F'ċirkostanzi normali, bil-kontroll tar-rispons imwettaq, il-vultaġġ tar-reazzjoni tas-sensor ta 'l-ossiġenu jkun 0.45V' il fuq u 'l isfel dejjem jinbidlu, 10s fi ħdan il-bidliet fil-vultaġġ tar-rispons m'għandhomx ikunu inqas minn 8 darbiet. Jekk inqas minn 8 darbiet, allura s-senser tal-ossiġnu jew is-sistema tal-kontroll tar-reazzjoni mhix qed taħdem kif suppost, ir-raġuni tista 'tkun id-depożizzjoni tal-karbonju tal-wiċċ tas-senser tal-ossiġenu, is-sensittività kkawżata minn inqas. F'dan ir-rigward, il-magna għandha titħalla taħdem b'veloċità ta '2500r / min ta' madwar 2min, biex tneħħi d-depożizzjoni tal-karbonju tal-wiċċ tas-senser tal-ossiġnu, u mbagħad tiċċekkja l-vultaġġ tal-feedback. Jekk il-barometru wara t-tneħħija tal-bidliet tal-pointer tal-voltmeter għadu bil-mod, allura l-ħsara fis-senser tal-ossiġnu, jew ċirkwit tal-kontroll tal-feedback tal-kompjuter huwa difettuż.
3, iċċekkja s-senser tal-ossiġnu għal ħsara
Implaggja l-konnettur tal-arness tas-sensorju tal-ossiġnu, sabiex is-sensor tal-ossiġnu ma jibqax imqabbad mal-kompjuter, is-sistema ta 'kontroll tal-feedback fl-istat ta' kontroll tal-linja miftuħa. Se jkun fajl ta 'vultaġġ multimeter huwa konness b'mod dirett mal-konnessjoni terminali tal-output tal-vultaġġ tal-feedback tas-sensorju tal-ossiġenu, pinna tajba tal-mejda negattiva. Fit-tħaddim tal-magna biex titkejjel il-vultaġġ tar-reazzjoni, l-ewwel mit-tubu tad-daħla fil-pajp tal-ventilazzjoni forzata tal-crankcase jew pajp ieħor tal-vakwu, jifforma formalment taħlita dgħif, waqt li jara l-voltmeter, il-qari tal-pointer għandu jitnaqqas. U mbagħad imqabbad mat-tneħħija tal-pajp, u mbagħad ineħħi l-konnekter tas-sensorju tat-temperatura ta 'l-ilma, b'reżister ta' 4-8KΩ minflok sensur tat-temperatura ta 'l-ilma. Tista 'wkoll tbiddel jew tħalli l-pedala tal-aċċeleratur biex tbiddel il-konċentrazzjoni tat-taħlita, fil-pass f'daqqa fuq il-pedala tal-aċċeleratur, it-taħlita ssir eħxen, il-vultaġġ tal-feedback għandu jogħla; f'daqqa waħda rilaxx il-pedala tal-aċċeleratur, it-taħlita ssir irqaq, Il-vultaġġ tal-feedback għandu jinżel. Jekk il-vultaġġ tal-feedback tas-sensor tal-ossiġenu ma jinbidilx kif deskritt hawn fuq, jindika li s-senser tal-ossiġenu huwa mħassra.
Barra minn hekk, is-senser tal-ossiġenu tal-ossidu tat-titanju fl-użu tal-metodu ta 'skoperta t'hawn fuq, jekk ikun hemm senser tal-ossiġnu tajjeb, il-vultaġġ tal-ħruġ għandu jkun 2.5V bħala ċ-ċentru ta' Inkella s-sensor jista 'jitneħħa u jiġi espost għall-arja, wara t-tkessiħ biex jitkejjel il-valur tar-reżistenza. Jekk il-valur tar-reżistenza huwa kbir, u jindika li s-sensor huwa tajjeb, inkella s-sensor għandu jiġi sostitwit.
4, l-ispezzjoni tal-kulur tal-apparenza tal-ossiġnu
Neħħi s-sensor tal-ossiġnu mill-pajp tal-egżost, iċċekkja li s-sensuri tad-djar fuq it-toqob tal-ventilazzjoni huma mblukkati, qalba taċ-ċeramika b'dannu jew mingħajrha. Jekk issir il-ħsara, ibdel is-senser tal-ossiġnu. Billi tosserva l-kulur tal-parti ta 'fuq tas-sensor tal-ossiġenu tista' wkoll tiddetermina t-tort:
① top griż ċar: Dan huwa l-kulur normali tas-senser tal-ossiġenu;
② top abjad: ikkawżat mit-tniġġis tas-silikon, din id-darba għandha tiġi sostitwita b'senser tal-ossiġnu;
③ quċċata kannella: ikkawżata mit-tniġġis taċ-ċomb, jekk ikun serju, għandha wkoll tissostitwixxi s-senser tal-ossiġnu;
④ top iswed: ikkawżat mid-depożizzjoni tal-karbonju, bl-esklużjoni tal-falliment tad-depożizzjoni tal-karbonju tal-magna, il-ġeneral jista 'jneħħi awtomatikament is-senser tal-ossiġenu fuq id-depożizzjoni tal-karbonju.